Проєктом керувала команда із 20 спеціалістів з України та Італії. Прокат для мостового полотна в найкоротші терміни доправили на заводи Fincantieri, де з нього виготовили металоконструкції, які потім збирали і зварювали в Сестрі Поненте, промисловому передмісті Генуї. Завдяки такому підходу змогли звести до мінімуму роботи на висоті і побудувати міст лише за рік.
«Штаб-квартира Метінвесту в Європі розташована в Генуї, там працює 60 людей, і ми гостро переживали трагедію. Я народився в Генуї і дуже люблю своє місто. Маю сказати, що цей проєкт мені запам'ятається найбільше за всі 25 років роботи в металургійній галузі. Я і вся команда Метінвесту дуже пишаємося тим, що стали частиною цієї важливої віхи для Генуї, для нашого партнера Fincantieri і для всієї Італії», - пишається амбітним проектом керівний директор Metinvest Europe Роберто Ре.
Можна було б згадати ще мости в Польщі і Словаччині, Болгарії та Ізраілі, в інших країнах, де український метал надійно тримає автівки, потяги та людей. Про круізні, вантажні та навіть військові кораблі, що побудовані на європейських верфах з української судової сталі. Але то вже будуть наступні історії. Єднає їх український метал – потужний амбасадор України.